１段階ではちょっとお気楽に楽しむ余裕もありましたが、２段階から卒検に向けてで焦りとプレッシャーが…
相変わらずスラローム、クランク、Ｓ字は順調。 スラロームでは１回コーンを擦っただけ、クランクは１段階で１回コケただけ、Ｓ字は１回足ついたかな？な感じですが坂道発進が相変わらずエンストして１回で進めない。 最悪なのが一本橋！ 全然できない、平均台でなければ低速でもポールの間でも進めるのに平均台があるとダメ。 卒検の前でも確率が50％と一か八かの世界。
合わせてプレッシャーになっているのがコースを覚えれない （＾＾；； ここで歳の影響が…
もうコースは昼休みでも寝る前でもイメトレするけど途中で混線 大丈夫か？
確認や法規等はいつもながらYoutubeで復習＆確認。
マッスルバイクちゃんねる：【教官が教える】バイクの卒検を合格するためのコツ!【自動二輪】
【法規模範走行】安宅指導員による卒業検定Ａコースの模範走行 アヤハ自動車教習所
二宮祥平ホワイトベース：【卒検コース動画：普通（中型）二輪】これでイメージトレーニングしてください：固定映像版
コースは違うものの「固定映像版」は自分が運転しているイメージが出来て大変参考になりました。
そして卒検の日！ 快晴で（天気は）気持ちいい！
この日は自動車もバイクも卒検の人が多い！ 普通二輪は６名の受験ですが申し込み順で５番目となりました。
プロテクターを付け順番待ちになっても全然合格する気がしない。 コース的には最初の方に一本橋があり、落ちれば一発検定中止 早く出発点に戻るためバレバレ（恥ずかし～）
受験者は当然 私が最高齢！ 順番に検定が進みますが皆さんコースを全部回り一発検定中止は居ない。 ヤバい落ちるのは私一人か と腹をくくって検定に挑みました。
結果的には一本橋も落ちず、一発検定中止の項目にも触れずコースを回り切れました。 (´▽｀) ホッ
一本橋のタイムがちょっと短いと指摘がありましたが、落ちて一発検定中止にならないためにサーッと通過するつもりでしたので予定通りでした。
全員の検定が終わり、合否判定の通知待ちの時間は余裕は無いものの、多分大丈夫な感触でしたが結果的には合格！ １発で合格！ ＼(*T▽T*)／
その後、運転免許試験場での手続きやらの書類を書いたり、説明聞いたりで卒業！ 良かった良かった。
本当に１発で合格するとは思っていなかったため、落ちたら卒検の日（土曜日）の午後か月曜日に補習を受けるつもりで仕事を休む予定をしていました。
補習・再受験が不要になったため速攻で月曜日に運転免許試験場へ行って免許証を発行してもらいました。 ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ！
